Przewoźnicy oferują klientom biznesowym coraz więcej atrakcji dodatkowych
Tematyka:
przewoźnik, linia lotnicza, pasażer, SAS, Wanda Brociek, klient biznesowy, business class, klasa biznesowa, Air France, KLM, British Airways, Lufthansa, Austrian Airlines, Adrian Furgalski, Emilia Osewska-Mądry, kabina premium, obsługa, SPA, kuchnia, posiłek, internet, airbus, 318, dodatkowy, bagaz, w, linie, bagaż, na, z, biznes, dla, za
O klientów biznesowych warto dbać
Klient biznesowy to dobry klient. Warto więc o niego dbać. Dlatego też teh grupie klientów przewoźnicy lotniczy oferują specjalny serwis na lotniskach, wyszukane menu oraz ekskluzywne drobiazgi na koniec podróży.
I tak pod koniec marca, skandynawskie linie lotnicze SAS uruchamiają nowe połączenie z Gdańska do Oslo. Natomiast w maju do stolicy Norwegii będzie można polecieć też z Warszawy. Wanda Brociek z SAS Polska poinformowała - Na obu trasach SAS wprowadza standard business class, bo to połączenia dla biznesu.
Największe europejskie linie lotnicze, jak: grupa Air France- KLM, British Airways, Lufthansa, SAS i Austrian Airlines praktycznie każdego roku rozbudowują ofertę skierowaną do klientów biznesowych oraz zamożnych pasażerów prywatnych. Najwięcej usług przygotowano dla pasażerów długich lotów międzykontynentalnych.
Na długich trasach linie lotnicze zarabiają głównie na klientach biznesowych. Ten sektor bowiem jest najbardziej dochodowy i najszybciej sie rozwija.
W ubiegłym roku Air France-KLM przewiózł z Polski w klasie biznes 10 tys. osób. Inni przewoźnicy również zaznaczają, że stale rośnie liczba pasażerów, którzy podróżują w wysokim standardzie. Wśród najczęściej wybieranych kierunków znalazły się: Waszyngton, Nowy Jork, Tokio, Hongkong, Bangkok oraz Bruksela, Paryż, Londyn i Amsterdam.
Przewoźnicy szukają nowych pomysłów, które pozwolą im na zdobycie pasażerów, płacących za lot z Warszawy do USA średnio 20 tys. zł. Dla tej grupy podróżnych promocje cenowe nie są atrakcyjne, gdyż za bilet zazwyczaj płaci firma. Standardem jest już możliwość korzystania na pokładzie samolotu z laptopa, dostęp do zasilania, możliwość korzystania z prasy lub samodzielnego doboru filmów i muzyki. LOT udostępnia przenośne urządzenia multimedialne, natomiast Lufthansa i Air France proponują naukę języków obcych.
Linie austriackie oferują odprawę na parkingu, wówczas bagaż nadawany jest prosto z bagażnika samochodu. W Air France limuzyna może podjechać do samolotu lub klient prowadzony jest przez lotnisko przez przewodnika. KLM nie pobiera opłaty za dodatkowy bagaż, a na klientów BA na niektórych lotniskach czekają darmowe zabiegi SPA.
Pokładowa kuchnia firmowana jest przez znanych kucharzy lub marki znanych restauracji. Na trasach azjatyckich podróżni mogą spróbować kuchni japońskiej lub tajskiej. SAS na koniec podróży oferuje śniadanie na wynos, natomiast KLM na pamiątkę daje miniaturki holenderskich kamieniczek.
Żaden z przewoźników nie daje możliwości pełnego korzystania z internetu. W maszynach Airbus 318 linii Air France, które kursują w Europie dostęp do poczty elektronicznej oraz wysyłanie sms-ów jest możliwe dzięki usłudze sieci telefonicznej Play, za co płaci się 20,00 zł za 1 MB transmitowanych danych. Sieć Era pozwala na transmisję danych w wybranych samolotach francuskich linii, portugalskich TAP, brytyjskich British Midlands oraz irlandzkich tanich linii Ryanair w cenie 89,00 zł za 1 MB.
