Okęcie chce wybudować nowy terminal w miejsce Etiudy
Zarządca warszawskiego lotniska Okęcie rozważa wybudowanie zupełnie nowego terminalu dla tanich linii lotniczych. Na budowę nowych lotnisk oraz inwestycje w istniejące może zostać wydanych nawet 5 mld zł.
Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze właśnie przygotowuje projekt budowy nowego terminala przeznaczonego dla tanich linii lotniczych. Nowy budynek miałby zastąpić obecny terminal Etiuda. Pierwotny plan wskazywał, że terminal Etiuda zostanie zmodernizowany i rozbudowany. Jednak teraz PPL analizuje, czy rozbudowa będzie dobrą inwestycją.
Adrian Furgalski z Zespołu Doradców Gospodarczych Tor uważa, że realizacja takiej inwestycji kosztowałaby około 100 mln zł. Zaznacza - To kwota, która wystarczyłaby na przygotowanie terminalu na europejskim poziomie.
Przedsiębiorstwo Polskie Porty Lotnicze nie chce komentować tej sprawy. Artur Burak wyznał tylko - Na razie pracujemy nad dokończeniem budowy Terminalu 2, tak aby ruszył przed końcem marca.
Eksperci uważają, iż tanie linie mogą bez problemu korzystać z nowego terminala międzynarodowego, jednak nie chcą ponosić wyższych opłat lotniskowych, które spowodowałyby wzrost cen biletów o około 30 zł.
Każdego roku w Polsce pojawia się przynajmniej kilku nowych przewoźników niskokosztowych. Budując dla nich nową bazę, PPL chce zadbać o to, aby nie mieli powodów oraz pretekstów do wyboru innego lotniska niż Warszawa.
Za niecałe cztery lata ma rozpocząć działalność nowe lotnisko regionalne w Sochaczewie. Jest to pierwszy komercyjny projekt tego typu w kraju, gdzie 65% udziałów spółki kontrolują prywatni inwestorzy. Wśród nich jest Meinl International, znana w Europie austriacka firma, która zarządza portami lotniczymi. Bogdan Zasada, prezes spółki Mazowiecki Port Lotniczy Sochaczew podkreśla - Ma być dobre i tanie, a przewoźnicy sami zdecydują, skąd chcą latać.
Przedstawiciele spółki zaznaczają, że w 2011 roku czas dojazdu nową autostradą z Okęcia do lotniska Sochaczew wyniesie 35 minut. Natomiast trzy lata później tyle samo czasu zajmie dojazd do nowego lotniska koleją z centrum Warszawy. Sochaczew zamierza wykorzystać teren lotniska powojskowego. Nad konkurencyjnym i podobnym projektem w okolicach Warszawy pracuje również Modlin.
W piątek, 8 lutego jednostka wojskowa w Radomiu oraz spółka Port Lotniczy Radom podpisały umowę operacyjną w sprawie powstania w Radomiu lotniska cywilnego.
