Raport lotniczy - 9 mln osób każdego dnia w samolotach
Tematyka:
raport lotniczy, Instytut Turystyki, rynek lotniczy, linie lotnicze, przewoźnicy, lot, tanie linie, przewoźnicy niskokosztowi, Norwegian, Flybe, EasyJet, Ryanair, WizzAir, Centralwings, American Airlines, Southwest, Delta Airlines, KLM, Air France, United Airlines, Northwest, Lufthansa, All Nippon Airways, Japan Airline, China Southern Airlines
Polski rynek lotniczy - raport
Instytut Turystyki we współpracy z "Wiadomościami Turystycznymi" po raz piaty wydał raport na temat rynku lotniczego. W 2001 roku na każdych 100 wyjeżdżających 39 korzystało z samolotu, a w minionym roku już 45.
Miniony rok był dla światowych linii lotniczych bardzo udany. Wzrosły przewozy oraz ruch w portach, poprawiło się wykorzystanie miejsc w samolotach, a także wzrosło zapotrzebowanie na nowe maszyny. Przez cały 2006 rok odbyło się 28,2 mln regularnych rejsów, czyli każdego dnia aż 9 mln osób mogło polecieć samolotem. We wszystkich portach lotniczych obsłużonych zostało ponad 4,4 mld pasażerów.
30 marca 2008 roku w życie wejdzie umowa pomiędzy Unią Europejską i USA o nowych regulacjach w ruchu lotniczym nad Atlantykiem. Dzięki temu stanieją bilety i polepszy się siatka połączeń.
W sezonie letnim bieżącego roku przewoźnicy regularni oferowali 1816 rejsów tygodniowo, czyli o 7,5% więcej niż w roku 2006. Aż 685 rejsów przypadało na tanie linie, czyli odnotowano wzrost o 22,5%. Najwięcej Polaków podróżowało do Europy Zachodniej, głównie do Niemiec (405 rejsów na tydzień), Wielkiej Brytanii (330 rejsów), Włoch (141 rejsów), Irlandii (107 rejsów), Francji (102 rejsy) i Danii (71 rejsów). Wrosła też ilość lotów Polaków do Czech (44 loty na tydzień), Węgier (33 loty) i Rosji (32 loty). Jednocześnie zmalało zainteresowanie wyjazdami wakacyjnymi na południe Europy, a wzrosło podróżami typu job travel.
Przewoźnicy oferują najwięcej połączeń z Polski do Londynu. Na czterech londyńskich lotniskach ląduje tygodniowo 215 samolotów z Polski. Za stolicą Wielkiej Brytanii są: Monachium (147 lądowań w tygodniu), Frankfurt (127 lądowań) i Dublin (71 lądowań).
Warszawa jest największym oprócz Budapesztu i Pragi portem lotniczym w Europie Środkowo-Wschodniej. W 2006 roku obsłużyła 8,1 mln pasażerów. Jednak szybko rosną też lotniska w Krakowie, Katowicach, Gdańsku, we Wrocławiu oraz w innych miastach. Liczba ich pasażerów wzrosła z 19,5 mln w 2000 roku do 41,1 mln w 2006.
Przez cały miniony rok, ruch krajowy wzrósł o 10% do 2 mln pasażerów, a zagraniczny o 38% do blisko 14 mln. W sumie polskie porty obsłużyły 15,4 mln podróżnych.
Tanie linie w 2006 roku przewiozły w Europie około 485 mln osób. Do największych zaliczają się: irlandzki Ryanair (12-te miejsce na świecie wśród wszystkich przewoźników; 40,5 mln pasażerów w 2006 roku), brytyjskie Easy Jet (17-te miejsce; 33,7 mln pasażerów) i Flybe (5,5 mln pasażerów) oraz norweski Norwegian (5,1 mln pasażerów).
W Polsce najpopularniejszymi liniami są: Wizz Air, Ryanair i Centralwings, które latają do 18 krajów, a szczególnie do Wielkiej Brytanii, Irlandii i Niemiec. W ubiegłym roku przewoźnicy przewieźli 6,5 mln pasażerów, czyli o 100% więcej niż przed rokiem. Najwięcej podróżnych obsłużył Wizz Air, bo ponad 2 mln, Ryanair 1,5 mln oraz Centralwings ponad 700 tys.
Do największych światowych przewoźników w 2006 roku zaliczają się:
American Airlines, USA - 98,2 mln pasażerów
Southwest, USA - 96,3 mln pasażerów
Delta Airlines, USA - 73,7 mln pasażerów
Air France/KLM, Francja/Holandia - 72,7 mln pasażerów
United Airlines, USA - 69,3 mln pasażerów
Northwest, USA - 54,9 mln pasażerów
Grupa Lufthansa, Niemcy - 53,4 mln pasażerów
All Nippon Airways, Japonia - 51 mln pasażerów
Japan Airlines, Japonia - 49,4 mln pasażerów
China Southern Airlines, Chiny - 49,2 mln pasażerów.
