Nareszcie LOT ma szansę na wyjście z turbulencji!
Tematyka:
LOT, Centralwings, strategia, plan, loty krajowe, międzynarodowe, biznesowy
Puls Biznesu zdradził pierwsze założenia przygotowywanej strategii polskiego narodowego przewoźnika, zgodnie z którą LOT ma być bardziej elastyczny, ma nastawić się na zysk, jasno podzielić role w lotniczej grupie i dalej współpracować z Lufthansą.
Nareszcie, rozważając pierwsze zalążki nowej strategii LOT można wnioskować, iż przewoźnik ma szanse wyjść z turbulencji, skutecznie realizować spójną strategie i być spółką rzeczywiście dochodową.
W oparciu o jakie podstawowe założenia powstanie nowa strategia LOT?
- LOT upora się z konfliktami wewnątrz przedsiębiorstwa,
- LOT nadal będzie wykorzystywał pozycję w Star Alliance i współdziałał z Lufthansą,
- LOT będzie koncentrował się na trzech obszarach działalności:
- lotach długodystansowych, gdzie tani przewoźnicy nie latają,
- utrzymaniu (ale nierozwijaniu) połączeń krajowych i nieuruchamianiu połączeń z pominięciem Warszawy,
- świadczeniu usług wysokiej jakości, dostosowanych do preferencji klientów biznesowych
Zgodnie z nową strategią zmiany czekać będą nie tylko narodowego przewoźnika, ale również spółkę zależna od LOT - tanie linie Centralwings.
Nowa strategia zakłada jasne rozdzielenie ról obu przewoźników. - Centralwings winien koncentrować się na lotach z portów regionalnych, a nie z Okęcia. Tu ewidentnie grozi nam wewnętrzna konkurencja - zaznacza Marek Serafin, dyrektor biura planowania siatki połączeń PLL LOT.
Nie będzie natomiast wyznaczony szczegółowy podział rynku między przewoźników tradycyjnych i tanie linie. Ta sferę ureguluje rynek - podział rynku w przyszłości będzie zależał tylko od kondycji finansowej obu spółek.
Tomasz Kopoczyński, pełniący obowiązki prezesa LOT zapowiedział, iż szczegółowy dokument, precyzujący plan LOT na lata 2006-2010 zostanie ukończony już niedługo. Zdaniem Kopoczyńskiego powstająca strategia jest pochodna pomysłów akcjonariuszy.
